Technicien(nne) avionique licencié(e) - Opérations de maintenance de ligne (GOGO) 1

Sommaire

Comprend les employés chargés de l'entretien, du dépannage, de la maintenance, de la réparation, de la modification, de l'installation et des essais fonctionnels de tous les types de systèmes et d'équipements de radio, de radar, de gestion de cabine et d'autres types de systèmes et d'équipements de navigation. 

Responsabilités

• Fabriquer, installer le câblage d'interconnexion entre les principales unités, les commandes à distance et les dispositifs d'indication, et être capable d'interpréter les dessins techniques

• Les techniciens doivent également connaître les installations avioniques standard, les pratiques, les matériaux et les manuels relatifs aux systèmes et aux installations avioniques 

• Les techniciens avioniques doivent également aider à retirer et à réinstaller tout mobilier intérieur et doivent également effectuer des réparations mineures à l'intérieur de l'aéronef en fonction de leur expertise 

• Les techniciens avioniques titulaires d'une licence peuvent être tenus de certifier l'installation avionique à l'aide de l'ACA délivré par l'entreprise, le cas échéant 

• Les employés de cette catégorie peuvent également être engagés dans l'inspection des composants, pièces, unités, matériaux pour s'assurer qu'ils sont conformes aux normes de navigabilité de Transport Canada/F.A.A./E.A.S. A, de l'entreprise et peuvent être tenus de suivre un programme d'apprentissage approuvé par l'entreprise. À ce titre, ils peuvent également être responsables de la conformité des composants et du mobilier d'intérieur fabriqués

Exigences

• Diplôme d'une école de métiers et/ou d'un programme d'apprentissage approprié OU diplôme d'études collégiales en avionique ou équivalent

• 2 ans d'expérience professionnelle menant à une connaissance approfondie de la théorie électronique AC-DE, des systèmes audio des aéronefs, de l'équipement de communication et de navigation, y compris les techniques de pulsation, et/ou du pilote automatique et/ou des systèmes de commande de vol, des règlements de l'aviation civile applicables et de l'expertise nécessaire pour effectuer les tâches correspondant à leur classification

• Déteneur d'une licence d'avionique " E " est un atout (ou M1/M2)

• Certification :  L'AVOP de YUL et l'IRAC ont été obtenus dans les 6 premiers mois de travail

• Capacité à soulever au moins 32 lb au-dessus de la tête

• Quarts de travail : doit être à l'aise avec le travail de 20 h à 4 h du matin, entièrement autonome et responsable

• Emplacement :  Préférence pour les candidats déjà installés près de YUL. Les autres candidats doivent être disposés à déménager avant le début du premier quart de travail et être en mesure de le faire.